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长沙至武汉开通高铁周末线

发布时间:2016-05-14 04:45:36

制图/王斌

制图/王斌

长沙晚报首席记者 吴鑫矾 实习生 罗惠 通讯员 张韬

5月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,这是近十年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。昨日,记者从广铁集团长沙火车站获悉,此次调图后,长沙高铁列车将增开11对、停开2对,普速列车将增开4对、停开2对;升级长沙至北京、上海的2对列车,实现“夕发朝至”,进一步方便两地往来。

铁路部门提醒,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期已于4月20日起恢复为60天。有关列车开行、停靠车站和运行时刻等信息,旅客可登录中国铁路客户服务中心12306网站,以及铁路部门开通的官方微博、微信进行查询,或关注火车站发布的公告,以便合理安排行程。

新运行图

全国旅客列车增加近300对

昨日,中国铁路总公司发布信息,为大力推进铁路供给侧结构性改革,更好地适应人民群众日益增长的出行和物流需求,从5月15日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。此次调图后,全路客座能力增长近8%、货运能力增长近9%。

客运方面,新图共安排开行旅客列车3400对,其中动车组列车2100多对、普速列车1200多对,旅客列车较原图增加近300对。其中,将在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对,首次开行贵阳北至北京西高铁动卧列车,增开地级城市间普速列车38对,增开中西部地区旅客列车近100对,增开旅游专列运行线69条,满足乘客出行需求。

增开中欧、中亚班列运行线17条

货运方面,积极落实国家“一带一路”战略,增开中欧、中亚班列,从而使中欧、中亚班列运行线达到62条,较原图增加17条,增长37.8%。同时,深化货运组织改革,全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案,以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数达到251列,较原图增加了58列,增长30.1%。

此次新图对列车停站停点、到发时刻进行了全面调整,加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排,使旅客旅行更加方便快捷。

高铁

长沙南到深圳福田首开动车

新图实行后,长沙火车南站将增开高铁列车11对。

其中,首次开行长沙南到深圳福田动车组列车,每天2对,分别为G6015/8次、G6023/8次。票价分别为:二等座397元,一等座612元,特等座730元。G6015次7时50分从长沙南出发,11时30分抵达福田,全程3小时40分;G6023次13时40分从长沙南出发,17时13分抵达福田,全程3小时33分。

从福田站下车后,只需走900多米,就可抵达地铁站乘坐龙华线,然后在福田口岸站下车,即可抵达福田口岸,全程仅20分钟。也就是说,从长沙坐高铁到香港,全程只要4个小时左右。这将是长沙坐高铁去香港最快捷的路线。

长沙南至武汉开通周末线

记者发现,此次调图进一步优化了长沙与省内及省外周边城市的联系。新图将新增长沙南至武汉的动车组列车2对,分别为G1162/1次、G1163/4次。其中,G1163/4次为周末线,G1163次逢周五、周日和高峰期开行,G1164次逢周六、周一和高峰期开行。

同时,增开南昌西至长沙南G1569/70次、深圳北至长沙南G6014/21次、广州南至长沙南G8892/1次;增开长沙南至怀化南动车组列车2对,分别为G8919/20次、G8931/2次。

衡阳东站将首开始发高铁

此外,新增经停长沙火车南站的还有北京西至贵阳北D939/40次(动车组卧铺列车)、贵阳北至杭州东G1332/1次。

省内的衡阳东站将首次开通始发高铁列车2对,分别是衡阳东站至深圳北的G8906/5次、G8910/09次。今后,衡阳乘客再也不用担心买不到去往深圳方向的高铁票了。

此次调图后,将停运动卧2对,分别为北京西至广州南D925/6次、北京西至南宁D929/30次。

  普铁

长沙往来常德、益阳更方便

长沙作为高铁黄金枢纽,很多市民去外地的首选就是高铁。不过,普铁的优化也会进一步给市民出行带来方便。此次调图后,长沙普铁将增加旅客列车4对、货运列车2对。

新增的长沙至新乡K860\59次列车,将给长沙往来常德、益阳方向的旅客带来方便。该趟列车的运行时间和票价分别为:长沙至益阳1小时16分,硬座8.5元;长沙至常德2小时29分,硬座16.5元。

新增的另外3对旅客列车分别是:长沙至西安K1348/9次、K1350/47次;深圳至乌鲁木齐Z230次。

此外,新开的1对列车是:广州至岳阳T8310/09次。

长沙至北京上海“夕发朝至”

为方便长沙与北京、上海之间的往来,此次调图中,长沙至北京Z2次、长沙至上海Z245次列车,由原来的特快升级为直通车,都是夕发朝至。其中,长沙至北京Z2次17时50分从长沙火车站始发,经停岳阳、武昌、郑州、石家庄,次日7时58分抵达北京西,历时14小时8分钟,比原来节约2小时40分。票价为:硬座189.5元,硬卧322.5元。

长沙至上海南Z245次列车,20时08分从长沙火车站始发,次日早晨6时44分抵达上海南站,历时10小时36分钟,比此前缩短4个小时。票价分别为:硬座148.5元,硬卧254.5元,软卧398.5元。

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高铁上就餐品种更丰富

铁路部门推出“中国铁路餐饮”系列产品

长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从中国铁路总公司获悉,铁路部门近日在全国铁路动车组列车上统一推出了“中国铁路餐饮”系列产品。这是铁路总公司推进供给侧结构性改革,开展“铁路客运服务质量年”活动的又一重要举措。

据介绍,铁路总公司以丰富餐饮品类、打造餐饮品牌为重点,努力满足旅客多样化、个性化、高品质的旅行服务需求。“中国铁路餐饮”品牌由铁路总公司依法管理,所属铁路企业餐饮产品统一使用“中国铁路餐饮+企业商标”标识,提供标准化、专业化的铁路餐饮服务。

“中国铁路餐饮”系列产品由铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求,在原有快餐盒饭基础上,研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食,品种由原来的300余种增加到400余种。各铁路餐饮企业还将不断研发更多的新品种。

铁路总公司相关负责人表示,按照国家食品安全管理法律法规规定,对“中国铁路餐饮”系列产品实施严格的质量控制,采取索证索票制度,控制生产加工、仓储配送及列车销售等各环节食品安全管理,为旅客提供安全、满意的餐饮服务。

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