施工时，先开挖中洞。顺河高架南延项目部供图
14日，顺河高架南延二期地下道路工程马鞍山路口将开始明挖段施工，马鞍山公园、舜玉路斜井通道10天前已开挖。地道施工全面开始。虽说挖地道在济南已经不是啥大事儿，济南不少人防工程也挖过地道。不过，记者还是从顺河高架南延项目部打听到了最新施工安排细节。为了早日贯通地道并减少对周边住户的影响，施工方特别安排了机械爆非破暗挖暗挖。而且地下掘进时，还会分上下两层同步施工，就是感觉还蛮高大上的。
14日，玉函路上，从玉函立交南下桥处南80米开始到马鞍山路口南不远处的牛阵烧烤将设置全封闭围挡，开始建设未来顺河高架与地道的衔接处，这段将是一个路堑。
此前，路面已经进行了苗木迁移、管线迁改和两侧施工便道施工。明挖开始后，整个玉函路段马鞍山路口斜井到七里山路斜井之间长约3公里的主隧道将火力全开，双向推进。马鞍山路口和七里山路口双向开挖，中间的马鞍山山体公园和舜玉路口加开两处斜井，形成了三个施工区间、五个工作面同时开挖，最大化提高掘进速度。
地道开挖时，将先斜井，再横通道，后隧道正洞施工。在斜井挖通进入地道主洞区域后，就开始使用“三并二”中洞法进行地道开挖。先预留出大约三个隧洞的截面，之后先挖通中间隧洞，挖通大约50米后，在中间部分建混凝土隔墙，同时对整个隧道面做支护。
单个隧道面采用台阶法施工，上台阶施工后立即做好临时支护，然后展开下台阶开挖，进行双层作业，提高施工进度。
为确保周边建筑安全，地下隧道将位于现状道路8米以下。而且，整个二期工程内多采用悬臂式掘进机械非爆破暗挖，同时在施工过程中对地面道路和两侧建筑物实施动态监控，最大限度上保障整个工程施工和周边建筑物的安全。
悬臂式掘进机由除尘喷雾系统和切割机械两部分组成。在切割掘进的同时喷雾除尘，不会产生爆破那样大的冲击，对围岩的损伤小，几乎不产生松弛、掉块，崩塌的危险极小。施工过程中振动、噪声小，对周围的居民和结构物的影响小，大大提高了安全性和作业环境。
地下道路暗挖掘进时，地面道路车辆可正常通行，避免了明挖施工全线交通封闭的不良影响，施工完成后，现状地面道路和地下道路可同时通行，实现顺河高架、二环南路快速路的快快相接。
此外，施工还将设置水幕除尘系统。掌子面处、二衬台车处、斜井处，将建全封闭绿色施工厂棚，进行全封闭渣土运输，以此保证隧道内外的施工环境和作业人员的健康安全。
厂棚内的粉尘只有通过渣土仓、砂石料仓大门处才可外逸，沿大门上沿将安装水雾喷淋系统，在渣土、砂石料转运时开启，降低扬尘，减小污染，在出门口设置洗车。
另外，顺河高架南延一期工程目前已完成桩基140余颗，完成过半；首批墩柱已展开支架搭设，计划15日开始浇筑，6月份将开始箱梁浇筑。
齐鲁晚报记者王皇
