记者 王宇衡 摄
网友老牛最近发了一条朋友圈，内容很简单：“公交变火车？”同时还配了两张图，拍的是在昆明滇缅大道工人医院路段（黄土坡方向）上，公交车排起了长龙，看起来真的很像一列火车。记者一数，有十多节“车厢”呢。老牛告诉记者，这是自己上个月的一个周六路过那里时拍到的场景。昨日，记者实地走访，果然，下午4点10分左右，滇缅大道工人医院路段上，20几辆公交车堵在了公交专用道内。
昨日下午3点30分左右，2路公交车司机陈敏经过西园路口（滇缅大道）站（黄土坡方向）时，她开的4267号公交车再次成为“火车”的一节“车厢”。“几乎每天的高峰时段都这样啊，最夸张的一次，开往黄土坡方向的公交车一直排到西站立交桥。”陈敏告诉记者，从西站立交桥到黄土坡终点站，也就两三公里的路程，平峰时段通常需要15到20分钟，但高峰时段，最久的一次她花了1个小时才开到黄土坡。“只怕走路都比车快。”陈敏说：“工人医院门口那个红绿灯处，直行两条道、左转3条道，很多时候直行车排队过长时，部分社会车辆会跑到公交专用道上加塞，这样就影响了公交车的正常通过，一耽误就排起了大队。”
为什么公交车在此路段上会被变“火车”呢？2路车所在车队队长尤跃江分析说，首先，该路段上有多条开往黄土坡公交枢纽站的公交车，一旦发生拥堵，就会全部堵在专用道上；其次，这个路口社会车辆挤占公交专用道的现象十分突出，本来红绿灯的切换时间足够公交车通过，但因为有社会车辆加塞，一轮红绿灯过不去的现象几乎成了家常便饭。“根据2路车通过该路口的情况看，公交车变‘火车’的现象，一般出现在早上9点半到10点之间，还有就是下午3点半左右到晚7点，下午高峰时段是最严重的。”尤跃江说，“碰上下雨，拥堵的情况就会更加严重。我了解到的最夸张的一次，拥堵的公交车车尾甚至甩到了一二一大街。”尤跃江希望通过春城晚报的报道，呼吁社会车辆不要挤占公交专用道，与人方便，自己方便。
记者 曾沛云 通讯员 夏静华
