齐鲁晚报济南4月19日讯（记者宋磊）近日，江苏省环保厅“江苏环保公众网”发布公告，对合青高铁合肥至新沂段项目环境影响评价进行第一次公示。未来合青高铁全线贯通后，青岛至合肥的用时将从现在的5个多小时缩短至3小时左右。
新建铁路合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于安徽省合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂，引入徐州至连云港客专新沂南站，再往东到连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。合肥至新沂段线路全长约330公里，其中安徽约221公里，江苏约109公里。
根据环评公示，合青高铁合肥至新沂段全线设新合肥西、八斗岭、定远东、明光西、五河、泗县东、泗洪西、宿迁、新沂南9个车站。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。
目前，合青高铁的北段即青连铁路正在有序建设中，建设标准为国铁I级，双线电气化，正线全长约194.5公里，正线设8个车站，设计时速为200公里/小时，是以城际客运为主兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线。设计输送货物3500万吨/年，客车80对/日。2018年建成通车。
记者了解到，现在青岛前往合肥每天有6对高铁列车，需要经过济南，相对绕远，最快的一趟需要5小时21分钟。未来整个合青高铁全线贯通后，合肥到青岛之间的路程将几乎呈直线，根据估算，列车运行时间也将缩短至3个小时左右。同时，合肥前往日照，也将结束不通火车的历史。
