原标题: 马路上的“僵尸车”拖走了，那小区里谁来拖？
市政道路上的“僵尸车”清理干净了，不少市民盼着，小区里的“僵尸车”也该管管了。
长期不挪窝，既占了有限的停车资源，又破破烂烂影响环境。这说的就是市民群众深恶痛绝的“僵尸车”。
交通违法大整治开展以来，本市一些区县排摸了停放在市政道路上的“僵尸车”，如浦东已排摸出128辆。据称，这些车如不尽快移位，浦东警方将强制拖移，牵引后进行公告，待期满后依法处置。
市政道路上的“僵尸车”清理干净了，不少市民盼着，小区里的“僵尸车”也该管管了。可记者调查发现，小区里的“僵尸车”处理起来还真有点麻烦。
多个小区反映有“僵尸车”
申城小区里的“僵尸车”多吗？交管部门对此并无数据统计。记者从“12345”了解到，交通违法“大整治”开始后，相关的投诉还不算少，且新、老小区皆未能幸免。如宝山的祁连二村、康泰新城，普陀的中远两湾城，徐汇区的东湾小区等，都有居民投诉“僵尸车”浪费了车位。
以真金路1039弄康泰新城为例，小区里共有3辆“僵尸车”，占据了4个车位。其中，2辆“僵尸车”停放在25号楼旁的车位上，1辆停放在地下车库里。小区里的车，总归是业主停的，怎会也会出现“僵尸车”？记者前往康泰新城了解情况。
在25号楼旁边的“非”字形停车位上，记者果然看到一辆“QQ”和一辆“普桑”歪歪扭扭地“横”在了3个车位上。左侧的这辆“QQ”已破旧不堪，4轮全瘪，门把手也已全部脱落，车身积满落叶；细看，“QQ”的车门还被焊死了，完全处于报废状态。而旁边的一辆普桑虽然车况不及“QQ”破旧，但车身也积满厚厚的灰尘，显然停放蛮长时间了。记者留意到，这2辆车都挂着外地牌照。复瑞物业负责人郭经理告诉记者，今年年初，复瑞物业进场后，曾对小区的车辆进行排摸，这2辆车查找不到任何登记信息，且一直停着未挪动。知情业主称，它们停在这里已有一两年，中间经历了两任物业。物业猜测，可能是一些租户购买的二手车，到达报废年限后嫌报废手续繁琐，就干脆扔在小区里。
在康泰新城，还有1辆沪牌“僵尸车”停在45号地下车库。这辆沪牌普桑，占着这个地下车位也已经好几年。据物业了解，这辆车的车主是小区业主，但几年前已过世。而这辆车属于单位公车，岂料单位如今也倒闭了，一下子成了无主车。
据此，复瑞物业将这3辆车定性为“僵尸车”。
请走小区“僵尸车”有点难
相比康泰新城数百个车位，区区3辆“僵尸车”似乎不算什么。但业主称，眼下停车资源太紧张，哪怕1个车位，都是很宝贵的。而且，“僵尸车”停在小区里，逃避了费用，漠视其他业主的权益，也不公平。业主们希望，物业应该及早采取措施，将这3辆“僵尸车”拖离。
可要请走这3辆车，还真不是件容易的事。
据称，物业曾寻求过辖区派出所的帮助，要求派出所查询车主的信息。但派出所查询后，均反馈给物业说“查不到”。什么叫“查不到”？物业揣测可能就是“车主联系不上”的意思。物业又转而咨询交警部门，可交警部门告知，停放在小区“红线”外的“僵尸车”，交警有执法权，可以以“占用道路”为由依法拖离；可小区“红线”内，交警并无执法权，无法适用道路交通安全法来处理。无奈之下，物业只能投诉至了“12345”，单子一级一级转下来，物业被告知，可以将相关情况反馈至辖区的大华三村二居委。可记者联系了居委会，对方也觉得为难，称居委会也没有权限和能力，将“僵尸车”拖离。
交警部门介绍，小区“僵尸车”除了出现在小区里外，还会出现在紧挨着小区的人行道上。“僵尸车”的车主，正是利用了上述执法的“空白地带”，精心挑选了车辆的遗弃地点。不管是紧挨着小区的人行道，还是小区，都属于小区的“红线”范围内，且牵引车不好操作。停在这些地方，车主们既不用担心将来被找上门，讨要缴纳高额的停车费用；又不用担心一时半会车就被拖走。
小区“僵尸车”的背后，大抵就是“车不要了，又要找个地方好好放着”的奇怪心理。
城市“新型垃圾”怎么收？
不过，小区里的“僵尸车”也并非没有拖走的先例。据介绍，以前曾有过这样的操作模式：物业排摸确认车辆为“僵尸车”后上报至辖区派出所，辖区派出所再次确认后委托交警部门提供牵引车，再将车辆牵引至停车场停放进行后续处理。但是，实践中发现，一来物业排摸确认“僵尸车”有难度，有时候会出现临拖车了，车主又突然出现的现象；二来，派出所来操作，也缺少相应的法律支撑。
随着汽车的保有量越来越多，“僵尸车”这一城市“新型垃圾”也会越来越多。由于报废手续麻烦、报废车残值低等原因，会有人选择直接将车辆遗弃。对此，不少市民在给“12345”的电话中表示，希望借这次“大整治”的东风，给令人头疼的小区“僵尸车”一个明确的处理办法。
对于小区“僵尸车”，在认定办法上可以参考交警部门的方法：长时间没有挪动、外观破旧不堪、车内脏乱差甚至成为流浪汉的居住场所、车辆无牌或者有车牌但已长时间没有验车处于注销状态等。符合以上条件的，可以被认定为“僵尸车”。
在处理方式上，几年前曾有专家建议，对小区“僵尸车”的管理处置设置引导性条款，引导业主对住宅小区内的“僵尸车”的处置方式做出约定，并授权物业公司进行处置。具体而言，可以通过业主大会制定小区管理规约，在规约中授权物业，可以将长时间霸占小区停车位不缴费、且联系未果的“僵尸车”拖离。而具体操作时，物业公司可以委托交警部门提供牵引车上门拖车。希望相应的措施办法能尽快出台。
此外，有市民还建议加强“源头治理”，对随意弃车制造“僵尸车”的车主，也应该出台相应的处罚措施。
