四川新闻网成都5月5日讯（记者 董焦）5月5日，成都市政府新闻办举行第二场成都市轨道交通产业媒体集中采访活动，媒体记者们探访了中车成都轨道交通产业园新津基地，园区相关负责人介绍了地铁和有轨电车的车辆制造车间，新筑路桥在白俄罗斯投资500万美元建设轨道交通产业基地，及嵌入式轨道、超级电容等核心技术助力成都轨道交通产业升级发展等内容。
轨道交通产业是《成都制造2025规划》确定的五大突出发展的重点产业之一，是成都市重点打造的千亿级产业集群，是实现工业转型倍增的中坚力量。活动中，成都市经信委相关负责人详细介绍了成都突出发展轨道交通产业的有关情况，“成都市从事轨道交通产业企业数量及综合研发能力全国第二。随着‘一带一路’、‘中国制造2025’等国家战略和我市新一轮轨道交通线网规划的实施，我市轨道交通产业迎来新的发展机遇。”
轨道产业集群现状：2015年 全产业链实现主营业务收入873亿元
成都市经信委相关负责人介绍，该市轨道交通产业涵盖科研教育、勘察设计、工程总包、装备制造和运营维护等全产业链各个环节，聚集了西南交大、中铁二院、中铁二局、中国中车等国内行业龙头和新筑股份、天马轴承、运达科技等知名民营企业。同时，一大批优质项目的签约落户将有效填补了产业链中的薄弱环节，全产业链发展的态势已全面呈现。
以企业为例，成都市现有轨道交通企业过百户，其中规模以上工业企业43户。2015年，全产业链实现主营业务收入873亿元，其中工程建设722亿元，运营服务68亿元，装备制造业83亿元 。
技术研发能力方面，成都集聚了轨道交通科研、设计、施工单位10余家、相关高等院校3所，轨道交通产业国家级技术专利近50个，拥有院士、博士后科研工作站、中铁科学技术研究院、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、牵引动力国家重点实验室、轨道交通国家实验室等，为发展轨道交通产业提供了良好的技术支撑。
以金牛区为研发总部、新津与新都为制造基地的“一总部两基地”产业布局初具雏形。其中，位于金牛区的轨道交通高科技产业园一期项目已全面建成投入使用，入驻各类企事业单位56家，年税收达1.3亿元；位于新都区的中国中车成都轨道交通产业园建设加快推进，项目总投资50.7亿元，建成后将形成年产各类整车800辆的生产能力，修理和组装合计产能达到2150辆，预计2016年6月底投产。位于新津县的新筑轨道交通产业园一期项目竣工投产，已形成年产城市轨道交通车辆1500模块、维护300列的能力。
展望2025：全产业链规模突破2000亿元 整车制造能力4000辆以上
按照规划，2015-2017年，成都轨道交通产业将取得突破进展。整车制造爆发式增长，研发能力居全国领先水平，形成一系列行业标准，拥有一批知识产权，配套和服务能力显著增强，产业园区基本建成，成为全国主要的轨道交通技术研发中心、全国重要的轨道产业服务中心。全产业链规模突破1000亿元，其中装备制造突破300亿元，培育百亿级企业1家，50亿以上企业1家。
2018-2020年，将确立行业地位。配套体系基本建立，掌握一批核心技术，研制一批关键产品，轨道交通装备实现全球化发展，科研教育、勘察设计、工程总包、装备制造、运营维护等各领域聚集格局基本形成。全产业链规模突破1400亿元，其中装备制造突破500亿元，培育百亿级企业2家，50亿元以上企业2家。
2021-2025年，成都轨道交通产业将引领行业发展。产业体系趋于完善，研发制造水平国际领先，首创型新产品、新技术、新标准不断推出，积极开展海外业务，构建产品带服务和投资的国际化经营能力，建成“行业引领、国际一流”的轨道交通产业基地。全产业链规模突破2000亿元，其中装备制造突破1000亿元，整车制造能力4000辆以上，培育百亿级企业5家，50亿元以上企业5家。
重点工作：新都基地2016年8月底前第一辆地铁车辆下线
据介绍，成都轨道交通产业集群和空间布局规划将根据重点区域的现有产业基础、发展条件，在布局上结合轨道交通产业生产组织方式的特殊性，充分考虑重大产业化项目选址需求，落实集约节约共享资源的要求，以轨道交通装备制造为近期工作重心，推动轨道交通全产业链发展，促进重点区域加快产业转型升级，形成以金牛区为研发总部、新津与新都为制造基地的“一总部两基地”空间布局，和以中铁二院、中铁二局、中铁八局、中铁二十三局为主的工程总包产业集群。
在重大项目促进方面，成都将深化与中国中车的战略合作协议，打造中国中车西部总部。同时，还将做好“一总部两基地”重大项目促进与服务：确保新都基地2016年8月底前第一辆地铁车辆下线，一期工程2016年底前全面竣工，完成8列地铁车辆交付使用，并实现老厂区整体搬迁入园；新津基地加快释放产能，完成30列地铁车辆交付使用；研发总部一期加快建设。
此外，成都还将重点推进中车成都轨道交通产业基地配套产业园——今创轨道交通配套产品生产基地、成都中铁轨道科技有限公司研发设计中心项目、新筑股份公司轨道交通装备制造基地配套产业园——汉富轨道交通配套产业园、久远新方向轨道交通装备产业园等重大项目的开工建设。
成都市经信委相关负责人表示，成都还将加快引进一批关键项目，包括“中铁工程装备集团有限公司”总部和众合科技等，同时，还将在德国、美国、法国以及长三角、环渤海地区开展投资促进活动，推介成都市轨道交通产业。
此外，成都还将加快新制式轨道交通示范线建设，扩大产业示范效应，该负责人表示，“IT大道有轨电车示范线建设工作将争取2016年内开工建设，同时，还将推进都江堰有轨电车线完成可研批复、初步设计、审查及工程招标，PPP磋商等工作，促进开工建设。”
他还透露说，成都将完成第二代中低速磁悬浮示范线选线，在2020年内建成投运，并推动第二代中低速磁悬浮等新制式、新技术本地产业化。在推动产学研协同创新方面，成都将推动轨道交通国家实验室申建、轨道交通产业技术研究院建设，并支持四川省城市轨道交通车辆系统集成工程实验室等校企科研平台打造成都市轨道交通产业相关产品（技术）转化联盟。
