人民网哈尔滨9月7日电 为了减少机动车排气污染，同时也是推进哈尔滨市淘汰黄标车工作开展，哈尔滨市交警部门于近期持续加大对黄标车的打击力度，仅9月7日就查处违法上路黄标车32辆。交警部门提示黄标车车主，哈尔滨市政府新出台相关政策，鼓励黄标车车主及时淘汰黄标车，对符合补贴标准的车辆给予一定补贴。黄标车车主应从保护城市空气环境、保障行车需求便利出发，及时淘汰手中黄标车。
“黄标车”禁行区不只是四环
大多数哈尔滨市民都知道市区四环内禁止黄标车上路行驶，但四环外也有部分路段、区域限行。9月7日，在哈五路“100中路段”沿线，哈尔滨市交警平房大队20余名警力联同环保部门对过往可疑车辆进行临检，注意发现“黄标车”违法上道情况时，仅一上午时间就取缔了7台违法上道车辆。
9月7日9时20分，一台黑AN4548号货车进入民警视线，经初步盘查民警发现该车粘贴的环保贴为黄色，且经对这台柴油车的尾气排放标准相关证件进行核查，进一步认定其属于“黄标车”。当被问及为什么驶入黄标车禁行路段时，驾驶人张某表示，虽然知道其所驾驶车辆为黄标车，但是之前只知道四环内黄标车禁止进入，不知道四环外也有“黄标车”禁行区。交警告知其平房辖区内哈五公路、南城十二路102国道、学府东路、征仪路和松花路合围区域均属黄标车限行区域，并依法对做出了罚款100元，驾驶证记3分的处罚。随后驾驶人被要求就近驶离限行区域。
黄标车违法上道成本高 早领补贴较划算
据哈尔滨市交警部门介绍，黄标车违法上道后，驾驶人将面临3类违法成本。一是自身和他人身体健康受损害。黄标车尾气排放量相当于新车的十至二十倍，在对空气环境造成严重污染的同时，对离得最近的车上人员身体健康也会造成诸多不良影响，并会波及到周边车辆及行人。二是因限行制约造成日常出行不便，且失去了驾车乐趣。目前，哈尔滨市四环之内不允许黄标车行驶，加之交警等部门从严管控，绝大多数黄标车驾驶人为逃避处罚，经常选择“早出晚归，中午停休”，不仅制约了日常驾车出行需求，且因担惊受怕丧失了驾车应有的乐趣。此外，因选择特殊时段出行，还易因疲劳驾驶、过度紧张等因素引发交通事故。三是违法累积成本高。违法上道黄标车将会被依法处以罚款100元，驾驶证记3分的处罚。如连续被处罚4次或以上，就要面临因驾驶证被记满12分后的相关学习及考试。所以，提前淘汰黄标车则可以通过申请相关补贴最大限度减少新购车成本，并可一次性解决后顾之忧。（汪晓涛、郝树航、姜文鑫）
